ВОРОНЕЖСКАЯ БАЗА АВТОЗАПЧАСТЕЙ
магазин автозапчастей и аксессуаров
для отечественных и иностранных автомобилей
ВАШ МАГАЗИН
Воронеж ,
ул. 45 Стрелковой Дивизии 253 Б
Тел : +7 (473) 241-2802
Пн-Пт: 8:00 - 19:00,
Сб, Вс: 8:00 - 17:00, Вс 8:00 - 15:00
Уточнить адрес

В корзине 0 позиций
На сумму 0.00 р.
Оформить заказ

Вал распределительный 1111 ОКА (распредвал) Brand

Характеристики

Применяемость ВАЗ 1111 (Oka)
Производитель Brand
Единица измерения шт
Код товара 22294
Оригинальный номер 11110-1006015-00

Вал распределительный ВАЗ 1111 "ОКА" (распредвал) Распределительный вал (или распредвал) двигателя внутреннего сгорания, представляет собой изделие в виде вала с расположенными на нём эксцентричной формы кулачками, которые призваны, при проворачивании самого вала, управлять посредством нажатия, открытием и закрытием клапанов двигателя. Распредвал являющейся одной из основных деталей газораспределительного механизма (ГРМ), выполняет функцию синхронизации тактов работы двигателя и обеспечивает за счёт циклического давления кулачков на клапана, впуск топливной смеси и выпуск отработанных газов. Составной частью распредвала являются его кулачки, количество которых соответствует количеству впускных и выпускных клапанов двигателя. Таким образом, каждому клапану соответствует индивидуальный кулачок, который открывает клапан, набегая на рычаг толкателя клапана. Когда кулачок "сбегает" с рычага, клапан закрывается под действием мощной возвратной пружины. Рраспредвал устанавливается на подшипниках, которые в свою очередь закрепляются в блоке цилиндров. Осевой люфт детали не допускается, за счет применения в конструкции фиксаторов. Ось любого распредвала имеет сквозной канал внутри, через который осуществляется смазка механизма. По расположению относительно блока цилиндров двигателя, распредвалы делятся на две категории нижние и верхние: • Нижние расположены в самом блоке и обозначаются в английском варианте как "Cam-in-Block", могут управлять клапанами, как с боковым, так и вертикальным расположением. Такого типа компоновка имела широкое использование в прошлом, а также применяется в настоящее время для ряда малооборотистых двигателей, либо там где не требуется высокая мощность мотора., • Верхнее расположение распредвала предполагает его размещение в головке блока цилиндров, в английской терминологии обозначается как "OHC" или "Cam-in-Head". Конструкция подобного рода позволяет создавать высокооборотистые моторы большой мощности. Двигатели с одним верхним распредвалом на головку блока цилиндров в английской терминологии обозначаются "SOHC", с двумя распредвалами - "DOHC". Наиболее распространенные бюджетные рядные моторы, имеющие по паре клапанов для каждого цилиндра, оборудуются только одним распредвалом. Для систем с двумя парами клапанов использовать два распределительных вала. Вал, расположенный в верхней части головки блока цилиндров имеет привод, от соединения со шкивом или зубчатой шестернёй коленвала, ремнём или цепью ГРМ соответственно. При работе двигателя распредвал выполняет вдвое меньше оборотов, чем коленчатый вал (на 4-тактных двигателях).

Вал распределительный 1111 ОКА (распредвал), производитель BRAND (11110100601500), купить в Воронеже - Voil.ru